On kätevää kun voi yhdistellä fillarointia ja metrolla liikkumista. Harmainakin päivinä viitsii lähteä pyörällä keskustaan, kun voi tarvittaessa tulla - sateen vaikka yllättäessä - takaisin päin metrolla (okei, riippuu tietenkin missä sattuu itse asumaan).
Olen sitäpaitsi taas muistanut, kuinka mahtava asia arkiliikunta onkaan. Kun fillaroi päivittäin töihin, saa ihan ohimennen hyvää treeniä ja lihakset muuttuvat jäntevämmiksi ja koko olemus solakoituu. Ei tarvitse huhkia salilla, kun voi juosta ja fillaroida ulkona. Ihana kesäfiilis!
18 kommenttia:
Toimispa Tampereellakin noin, että pääsee julkisilla takas pyörän kanssa. Tai toisaalta ei, koska sitä tulis ehkä käytettyä sit useemmin. Hyvin oon pari viikkoa jo jaksanut yli 10km työmatkaa pyöräillä, toivottavasti jaksaa kesän loppuun :)
-H
Huoh, ollapa metro myös Turussa... tai edes pyöräteitä keskustaan asti. Täällä on pyöräilijät ihan surkeassa asemassa. Sukkulointi kun hullujen turkulaisten autoilijoiden keskellä ei kovin innosta...
Itsekkin ajan pyörällä töihin ja jos alkaa satamaan hyppään metron kyytiin, onneksi koko matkan ajan tulee metropysäkkejä vastaan, esim. viime viikon ukkos myrskyn alta oli kiva päästä metroon :)
Mullaki on ihan kesäfiilis! Pesen ikkunoita, ruokasoodalla! :P
-Lapin tyttö
Kannattaa kyllä pitää mielessä ettei tuon pyörän kuljetus julkisissa ihan mihin tahansa kellonaikaan sovi. tjeu. hkl:n sivut.
Hei,
mietin semmoista, että onkohan Weledan suolahammastahna huonoksi hammaskiilteelle? Eli kannattaako jättää tuote kaupan hyllylle, jos kärsii hammaseroosiosta? Onko muilla samaa ongelmaa? Mitä hammastahnaa suosittelisitte("hippitahnoista"siis)?
Kiitos avusta!
Työmatka olisikin kiva mennä pyörällä, mutta yli 20 km matka hieman estää sitä. Vaikka voisihan senkin polkea, mutta jotenkaan se ei innosta yli 10 tunnin yövuoron jälkeen.. Mutta kaikki vaan pyörällä töihin joilla sopiva matka ja sopivat ajotiet.
Minua kummastuttaa se, että vaikkei sada niin silti monet tyypit kuskaavat pyöriä metroissa. Minkä hiton takia? Näyttävät typeriltä.
Mun pitäisi harkita myös pyöräilyä... helposti tulee turvaudutta vaan metroon ja käveltyä töihin, vaikka pääsisin nopeammin pyörällä...
Anonyymi: esimerkiksi siksi, että jos sattuu asumaan muutaman kilometrin päässä pysäkiltä, ja sitten koulu on muutaman kilometrin päässä toiselta pysäkiltä, niin tulee nopeammaksi mennä kouluun pyörällä+metrolla, kuin esimerkiksi vain pyörällä, tai vain metrolla :)
Anonyymi: missä päin turkua oikein asut? turussa on mielestäni oikein oivat pyörätiet, vähän joka suuntaan pääsee pyöräteitä pitkin. saattaa tietysti olla että oma elämänpiiri on vähän rajattu, eli pyöräilen aina samoja reittejä, mutta olen asunut myös helsingissä ja joensuussa, ja musta täällä turussa pyöräteitä on runsaasti (helsingissä joutuu ajamaan autojen seassa ja joensuussa jalkakäytävällä...)
autojen seassa ajaminenkaan ei loppujen lopuksi ole kovin vaikeaa, vaikka tuntuukin aluksi vähän ahdistavalta. liikennesääntöjä pitäisi kyllä sekä pyöräilijöiden että autoilijoiden kerrata.
Hei, tiedätkö Noora tai joku muu, että onko biojätteen kierrättäminen nykyään lain mukaan pakollista?
Meidän koulun ruokalassamme ei nimittäin tällä hetkellä kierrätetä biojätettä ollenkaan, ja haluaisin valittaa asiasta.
Kysyin myyjätädille mihin biojätteet, niin hän kuiskasi minulle "Laita sinne tavalliseen vaan" ja hymyili. Ihan kuin minun pitäisi olla jotenkin helpottunut siitä tiedosta, että Jes, saan laittaa ruoanjämät tavallisiin roskiin, eikä tarvi käyttää biojätettä!
Äh, inhoan tuota kommenttia kun sitä aina välillä kuulee "Laita sinne vaan!" murh.
Metro verkostoa pitäisi rakentaa myös espoo, vantaa(mm. lentoasema) alueellekkin. Vaikka maksaakin tooosi paljon on helsinki jäljessä vaikka verrattuna tukholmaan.. Esimerkiksi rahaa(70milj.) on johonkin siltaan välille krunikka-laajasalo ja palvelee vain murto osaa, suurin osa laajasalolaisistakaan ei halua siltaa, se pilaa mm. näkymän.
Karoliina, biojätteistä:
En tiedä, onko se pakollista laitoksille tai kaikkien kuntien asukkaille, mutta meillä päin yksityishenkilöille on pakollista, mutta kunnalle ei...
Mun pitäisi soittaa kunnan jätehuoltoon tms. Varmaan sinunkin.
-AT
Ps. Joo joo, lauantaiyönä netissä...
Siis sunnuntai.
Ja kauppareissupyörä ois harkinnassa.
Töihin ja lähikauppaan on matkaa vain pari sataa metriä, joten kävellen päässee parhaiten. Ja lähikauppaan. Mutta isommille kaupoille tarttis jo pyörän.
-AT
Kommentoisin Helsingin joukkoliikennettä, tai pääkaupunkiseudun joukkoliikennettä. Toimii ehkä ihan hyvin, PAITSI poikittaisliikenne. Itä-länsisuunnassa voi olla aika vaikea matkustaa julkisilla.
Allekirjoittaneella julkisilla töihin vähintään 50 min per suunta, omalla autolla 15 min...
Joskus kun junat ei toimi, voi työmatkaan julkisilla mennä mitä tahansa tunnista kahteen ja enemmänkin.
Joku tuossa kommentoi, ettei halua ajaa 20 kilsan työmatkaa. Mulla on 23 kilsaa, hyvin jaksaa. :) Pyörätiet on mitä on, välillä puuttuu asfaltti ja saa horjua sepelillä, välillä ttt-öö-y-ss-y-tt-ää, mutta kyl Jopo kulkee.
^
Tämä ei ole sulle suunnattu, mutta muistakaa, että ihmisissä on eroja. Munkin työkavereista jotkut huomauttelee, että hekin fillaroivat yhtä pitkää matkaa, mutta minä en ole terve, enkä jaksa pyöräillä työmatkaani.
Muitakin syitä autoiluun löytyy.
Lähetä kommentti