Maanantaisen Kosmetiikka, kemikaalit ja terveys - session blogaus on vieläkin vaiheessa, mutta voitte lukea tekstini huomenna Olotilasta!
Asiasta toiseen... Minulta kysytään toisinaan, paljonko Itämeren matkustajaliikenne oikeastaan saastuttaa ja onko laivalla matkustaminen ekoteko vai ei? WWFn Helka Julkunen valaisi minua kertomalla, että Tukholmaan on ihan yhtä epäekoa tai ekoa mennä laivalla kuin lentäen. Tämä johtuu siitä, että lentokoneet eivät lyhyen lentomatkan vuoksi nouse niin korkealle kuin ne pidemmillä lennoilla tekevät, ja näinollen päästöt ovat pienemmät kuin jos kone lentäisi "täydessä" korkeudessa.
Tämä siis ihan nippelitietona, en ole hankkiutumassa Tukholmaan ainakaan lähiaikoina. Ellei sitten Berliinin-reissu tapahdu junalla Ruotsin halki...
Tilaa:
Lähetä kommentteja (Atom)
Suositut tekstit
-
Talvikengistä on ollut paljon puhetta Kemikaalicocktailissa, joten jatketaan hyväksi havaitulla aiheella. Viime viikolla esittelin teille si... -
Yksi lempiherkuistani on mysli, jonka tekeminen on niin helppoa, että surkeinkin kotikokki siihen kykenee . Opin ohjeen ystävältäni Mallalt... -
Hiustenvärjäyksen riskit tuntuvat olevan ainoa asia, josta eri tutkijat, kemistit ja asiantuntijat ovat samoilla linjoilla. Hiusvärit ovat s...
-
Kävin viime viikolla jokakeväisessä ihonpuhdistuksessa ja sain kosmetologilta mukaani esitteen mineraalimeikkisarjasta nimeltä Jane Iredale ... -
Edellinen postaukseni sai teidät keskustelemaan selittämättömistä vatsaongelmista ja päätin nyt omistaa tälle rakkaimmalle aiheelleni oman ...
-
E621 tarkoittaa glutamaattia . Se on hajuton, valkoinen, kidemäinen suola, jossa on lihaliemen kaltainen maku. E621 tehostaa kei...
-
Tästä blogauksesta lähtien Kemikaalicocktailissa on uusi kategoria: Musta lista . Mustalle listalle joutuvat tuotteet, jotka ovat turhaa hu... -
Ihmiset ovat eri mieltä siitä, onko omaa kotia fiksua esitellä lehdessä vai ei. Äitini kokee, että koti on niin intiimi paikka ettei sitä ha... -
Mullistavaa! Tein eilen jäätelöä itse. Tai oikeastaan se on ehkä sorbettia. Mutta siinä ei ole sokeria — eikä maitoakaan! ... joten se on jo... -
Jihuu! Rämpiessäni sunnuntaina lumipyryssä Hakaniemen torin poikki, osui kohdalleni huopikaskauppias. Ja minähän ostin mustat Lahtiset, tiet...
19 kommenttia:
Itsekin luin jostain juuri tästä samasta aiheesta. Samoin laivoilla on niin paljon muutakin kuin vain matka Itämeren yli: on baareja, ravintoloita, hirmu määrä ihmisiä. Siis jätettä syntyy ties minkälaista yhden risteilyn aikana.
Voisko tästä Berliini-asiasta saada vähän enemmän tietoa... Vihjailuja on jo ollut muutamia, kerrohan lisää!
ahaa hyvä tietää!
Itse olen matkustanut aina (reilu 5 kertaa) eurooppaan junalla ruotsin kautta. Hidas matkailu on varsin nautinnollista ja nykyään menee tukholmasta yöjuna berliiniin kerran päivässä. Suosittelen lämpimästi.
Anni
Haa, kiitos tiedosta. En tiennytkään että lentokorkeus vaikuttaa päästöihin, muistin vain että nousut ja laskut ovat pahasta, ja välilaskut sitä pahinta.
Juuri tuollaiset kysymykset ovat antosia ; esim ostaako oliiveja muovissa vai lasipurkissa vai metallitölkissä jos samaa on tarjolla ? Tai likapyykkiä pestessä, laittaako kuumempi lämpötila vai tujumpaa tahranpoistoainetta.... niitä arkisia pähkäilyjä.
Ruotsinlaivojen eräs ongelma on tosiaan, että siellä menee niin paljon kaikkea "turhaa" mukana ja lisäksi laivayhtiöiden suhtautuminen ympäristöasioihin on vähintäänkin välinpitämätön ellei täysin leväperäinen. Jos laivaa käyttää, ainakin kannattaa olla omalta osaltaan osallistumatta typerään shoppailu- ja kertakäyttökulttuuriin.
Päästöjen vertailu lentämisen ja laivamatkustamisen välillä ei ole kuitenkaan täysin suoraviivaista, koska laivalla menee myös paljon rahtia (vaikka osa siitäkin (yksityisautot) on melko tarpeetonta).
Parasta olisi varmaan päästä rahtilaivan kyytiin. Niissä kun matkustajat kulkevat täysin sivutuotteena, ja laivat lipuvat matkustajista riippumatta.
Lentokorkeus vaikuttaa päästöihin oikeastaan toisinpäin: se korkeammalla lentäminen pitkällä matkalla kyllä säästää, koska ilmanvastus on pienempi. (En sitten suoraan muistakaan, miten ne päästöt vaikuttivatkaan eri tavalla eri ilmakehän kerroksissa.)
Mutta nouseminen sinne ylös vie rutosti energiaa, joten sitä ei kannata lyhyellä matkalla tehdä, ja epäilemättä matalalla lentäminen lyhyellä pätkällä on siksi parempi.
Ekologinen matkustaminen taitaa olla loppujen lopuksi vain utopiaa.
Työ- ja opiskeluelämään on vaikeaa sovittaa mitään ympäri manteretta tapahtuvaa junamatkustelua, jos lomaa on vain muutama päivä. Tällöin lentokone nopeimpana ratkaisuna vie usein voiton.
Utelias:No siis mä ja S muutetaan Berliiniin kesä- ja heinäkuuksi! Nyt pitää vaan löytää sieltä asunto ja keksiä, mikä on vähiten ympäristöä kuormittavin tapa hankkiutua sinne :)
Anni:Kiitos!! Tuota ollaan juuri mietitty..
Maurelita:Totta!
Hukkajukka:Voi olla...
Anonyymi:Niin, ekologisinta on olla kotona :)
saksassa ei taida olla vuokrakämpissä sitten keittiökalusteita, vaikka taidat sen tietääkin :)
-Basilika
"saksassa ei taida olla vuokrakämpissä sitten keittiökalusteita"
Paitsi tietysti jos vuokraa nimenomaan kalustetun kämpän ;) Niitä on tarjolla paljon ja ei varmaan muunlaista kämppää pariksi kk:ksi helposti löytäisikään - ne jotka etsii "oikeita" vuokralaisia tyhjään asuntoon haluavat kyllä tehdä pidempiä sopimuksia.
"Ekologinen matkustaminen taitaa olla loppujen lopuksi vain utopiaa.
Työ- ja opiskeluelämään on vaikeaa sovittaa mitään ympäri manteretta tapahtuvaa junamatkustelua, jos lomaa on vain muutama päivä. Tällöin lentokone nopeimpana ratkaisuna vie usein voiton."
Itse asiassa ekologinen matkustaminen on yllättävän helppoa, vaatii vain hieman järjestelyä, koska matkatoimistoilta ei saa valmiita paketteja. Harvalla on varmaan lomaa "vain muutama päivä", työssäkäyvillä yleensä 5 viikkoa vuodessa ja opiskelijoilla se 4 kuukautta. Siinä ehtii jo kävellenkin aika kauas ;)
Noora, Helsingistähän pääsee kätevästi junalla Pietariin, ja sieltä voisi kuvitella olevan junayhteydet Berliiniin. Moskovasta ainakin on suora yhteys Berliiniin, sinnekinhän pääsee Helsingistä suoraan.
Hyvä junamatkailusivusto löytyy osoitteesta www.seat61.com, sieltä löytyy venäjän osiosta myös jotain tietoa Berliini-Pietari/Moskova välistä.
Maria V: oiskohan tuossa tarkoitettu sitä että jos on sekä töissä että opiskelee, niin sitten sitä molemmista vapaata lomaa ei tosiaan hirveästi välttämättä ole. Koulun lomilla tehdään töitä, työpaikan lomilla opiskellaan, pahimmassa tapauksessa joutuu pätkätyöstä toiseen ilman lomia ja kesäopinnot päälle. Mutta onneksi sellainen ei yleensä kestä loputtomiin kenelläkään (toivottavasti) :)
Hyvä pointti, päivi! Mutta se on tosiaan varmaan väliaikainen tilanne.
Heh, kenellä opiskelijalla on neljä kuukautta lomaa?
Ei minulla ainakaan, ei ole koskaan ollut? Töissä on pakko käydä ympäri vuoden eikä ole mitään viiden viikon lomaa vielä siunaantunut.
Kiitos tiedosta ja blogistasi, Noora!
Basilika:Heh, miksei? Mutta me vuokrattiin just asunto, ja siellä on huonekalut!!
Maria V:Kiitti linkistä! Me taidetaan mennä Ruotsin kautta, siltä näyttää ainakin toistaiseksi...
Manski:Ei kestä!
Olen kuullut, että Helsingistä Tukholmaan olisi ekologisempaa lentää. Mutta jos matkustaa Turusta Tukholmaan, niin silloin laivalla meneminen tulisi ekologisemmaksi.
Olen kuullut, että Helsingistä Tukholmaan olisi ekologisempaa lentää. Mutta jos matkustaa Turusta Tukholmaan, niin silloin laivalla meneminen tulisi ekologisemmaksi.
Lähetä kommentti